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港口强夯
泰州港物流园区降水联合强夯工程

名称:泰州港物流园区降水联合强夯工程

详细信息

一、工程概况  

工程名称:泰州港物流园一期项目强夯工程

总承包单位:南通五建跃进建筑安装工程有限公司

专业分包单位:山东恒鼎地基基础工程有限公司 

本工程总平面积约18000㎡,原始地貌为居民建筑物,现已土地整平并全场填筑40CM山皮石,表面地质较好。与2018年4月20日试夯区域井点布置完毕,4月23日进行强夯试夯试验,现对试夯过程进行阐述,并对试夯过程中发现的问题进行论证并给予施工建议。

二、原始土工数据:

①层:杂填土:灰色,结构松散,主要成分为粉土、粉质粘土,表层局部夹杂瓦砾碎石,土质不均。厚度一般为0.8~1.4m。工程特性差,不宜直接利用。

②层:淤泥质粉质黏土夹薄层粉砂:灰色,湿,流塑,有光泽,含有机质及少量腐植物,干强度低,局部夹薄层粉砂,稍密。层厚4.6~9.0m,为高压缩性低强度地基土,工程特性差。

③层:粉质黏土、淤泥质粉质粘土夹薄层粉砂:粉质粘土,灰褐色,软塑,湿,含铁锰结核,稍有光泽,干强度中等,韧性中等,淤泥质粉质粘土,流塑,有光泽,含有机质及少量腐植物,干强度低,夹粉砂,稍密状。本层厚4.3~6.0m,工程特性较差。

④层:粉砂夹粉土:灰色,稍密,饱和,矿物成份以石英为主,颗粒级配较差,颗粒形状呈圆形,含少量长石及云母片。夹粉土,稍密。层厚1.7~3.3m,为中等压缩性中等强度地基土,工程特性一般。

总体土质较为一般,工程性质较差,且没有砂层,透水性较差。

三、试夯参数及过程:

降水点位4m*4m,井点4m、6m相隔分布。

强夯机械为抚挖重工QUY50B专业履带式强夯机,锤重15吨,提升高度12米,夯击夯击能为1800KN.m。

初期地下水位最浅稳定0.81m,降水工作开始于4月21日,试夯区持续降水,经降水观测,初期水流稍大,一天后逐渐变小,地下水位稳定在1.5m-1.6m左右。截止至2018年4月23日,试夯区降水抽出的大多为空气了,出水量比较小,地下水位依然控制在1.5m-1.6m,具地勘报告及现场试验所看,地基土大多为淤泥质粉质粘土,透水性较差、所含沙层极少,打井过程中所返上来的多是粘土及淤泥质粉土。

4月23日进行强夯试夯试验,共夯击6排8列共48个点位,强夯过程中平均每个点位夯击3击,平均沉降量60CM,夯实效果较好,周围没有出现隆起及沉降量控制不住的现象。强夯过程中由于夯锤夯实,有3个点位旁边的井点出现溢水现象,在夯击过后井点溢出的水逐渐消散被井点吸出,留在夯坑中的明水由抽水泵抽出。

   由于夯击3击个别井点出现溢水现象,根据我司多年降水联合强夯施工经验,为防止强夯过程中出现“弹簧土”,我司在施工方案上提出建议。

四、强夯施工处理意见:

   由于淤泥质粉质粘土的特性不同于沙土,沙土透水性较好,地下水位可以轻易降到2.5米以下,而淤泥质粘土天生有着透水性很差的工程特性,像“海绵体”,施工过程中坚决不能出现“弹簧土”的现象。

所以我司的建议是强夯过程中进行在在降水强夯工程中非常成熟的“,先轻后重,少击多遍”的解决方案,逐渐夯实地基,使土体中的多余水分被夯实挤出,从地基上部逐渐加固至地基底层,以达到加固地基承载力的作用。

五、具体施工方案:

①降水工程持续,强夯机全场进行第一遍夯击,每个夯点夯击2击,夯点插在井点中间,夯击过程中逐渐降水。

②为利于井点周围孔隙水的消散,第一遍夯击过后消散一天,用挖掘机进行夯坑推平,桩填土整平至夯坑内。

③全场进行第二遍夯击,每个夯点夯击2-3击,夯点间距4m*4m。

④拔除中间一排井点,进行满夯施工,满夯能级为1000KN.m,每个点夯击一次,锤印搭接。

⑤最后进行机械震动碾压,正交碾压两次碾压平整。

六、结论

以我司多年降水联合强夯施工经验,对于淤泥质粉土的降水强夯是较为成熟的方案,有着很好的施工效果,强夯处理完后地基承载力特征值≥120KPa且各项辅助设计要求均能达到设计标准。