强夯过程中常遇到的问题及处理办法
由于地基本身的不均匀性和施工过程中受到外界条件的影响，因而在工程中遇到一些反常的现象也是正常的，大部分的情况在根据以往的施工经验以及合理的管理下，可以更大限度的进行预防或者在发生后将损失降到更低。
1. 表层松懈不密实，强夯后表层土松懈不密实，浸水后发生下陷现象。
发生原因：强夯后未平坦，未经低能夯拍实一遍；被机械行进扰动；强夯时，冻土未铲除去，天暖消融构成松土。
预防措施及其处理办法：
(1.) 强夯完结应填平凹坑，用落距6m低能量夯锤满夯一遍，使夹层密实；
(2.) 强夯处防止重型机械扰动；
(3.) 冬天强夯施工应将冻土消融或者铲除后再进行强夯
2. “弹簧土”的出现
发生原因：由于地基表层土地的含水量过高；由于夯击能过大，地基发生塑型剪切变形破坏；强夯后，遍与遍之间的间隔时间不够，孔隙压力未消散。
预防措施及其处理办法：
(1.) 加强排水；
(2.)暂停夯击，进行翻晒；
(3.)强夯置换采取“换土法”，将局部的弹簧土挖出，利用碎石填筑；
(4.)强夯置换优化作业面的布置，保持足够的时间让孔隙水压力完全消散。
(1)强夯地基施工应有固定的作业队伍，现场管理和施工应有专人统一指挥，并在班前会上进行安全教育。
(2)施工前应在强夯置换区域采取隔离措施，严禁非操作人员进入施工现场。
(3)起重机操作室的挡风玻璃前，应设置防护网遮挡。
(4)确保强夯设备在使用中的安全性和可靠性，防止强夯时吊臂突然放重而造成后倾。当起吊太重时，建议在起重机上安装一个龙门架或支撑架，以避免前倾。
(5)夯锤提升后，严禁操作人员从夯锤下通过。
(6)强夯置换一段时间后(一般在1000遍夯击左右)，应对吊车进行保养，检查机械设备、动力线路、钢丝绳的磨损情况，重点检查和调整转盘平衡钩轮与导轨的间隙，避免增加平衡钩轮的冲击载荷。
由于地基本身的不均匀性和施工过程中受到外界条件的影响，因而在工程中遇到一些反常的现象也是正常的，大部分的情况在根据以往的施工经验以及合理的管理下，可以更大限度的进行预防或者在发生后将损失降到更低。
1. 表层松懈不密实，强夯后表层土松懈不密实，浸水后发生下陷现象。
发生原因：强夯后未平坦，未经低能夯拍实一遍；被机械行进扰动；强夯时，冻土未铲除去，天暖消融构成松土。
预防措施及其处理办法：
(1.) 强夯完结应填平凹坑，用落距6m低能量夯锤满夯一遍，使夹层密实；
(2.) 强夯处防止重型机械扰动；
(3.) 冬天强夯施工应将冻土消融或者铲除后再进行强夯
2. “弹簧土”的出现
发生原因：由于地基表层土地的含水量过高；由于夯击能过大，地基发生塑型剪切变形破坏；强夯后，遍与遍之间的间隔时间不够，孔隙压力未消散。
预防措施及其处理办法：
(1.) 加强排水；
(2.)暂停夯击，进行翻晒；
(3.)强夯置换采取“换土法”，将局部的弹簧土挖出，利用碎石填筑；
(4.)强夯置换优化作业面的布置，保持足够的时间让孔隙水压力完全消散。
(1)强夯地基施工应有固定的作业队伍，现场管理和施工应有专人统一指挥，并在班前会上进行安全教育。
(2)施工前应在强夯置换区域采取隔离措施，严禁非操作人员进入施工现场。
(3)起重机操作室的挡风玻璃前，应设置防护网遮挡。
(4)确保强夯设备在使用中的安全性和可靠性，防止强夯时吊臂突然放重而造成后倾。当起吊太重时，建议在起重机上安装一个龙门架或支撑架，以避免前倾。
(5)夯锤提升后，严禁操作人员从夯锤下通过。
(6)强夯置换一段时间后(一般在1000遍夯击左右)，应对吊车进行保养，检查机械设备、动力线路、钢丝绳的磨损情况，重点检查和调整转盘平衡钩轮与导轨的间隙，避免增加平衡钩轮的冲击载荷。
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